噪音驱逐 上海音豪奔驰C260汽车隔音改装StP

  • 2019-10-30 10:45
  • 来源:ladaturkey.com
  • 作者:上海音豪音改
  • 责任编辑:CarCAV李娟
【车型原车噪音系统分析】随着生活水平的增高,人们对汽车的乘用品质也有了较高的要求,其中噪音这一项更是十分在意,就像这台奔驰C260,原车的隔音系统相对于一般车而言,还是比较ok的,但外界的环境是多变的,当经历一次恶劣环境的侵袭后,原车的隔音系统就开始变得乏力起来。当发动机的转速达到2000转以上时,发动机的噪音开始变得愈发凸显起来。在车内可以明显感受到发动机带来的“嗡嗡”声,轮胎的高速运转与路面剧烈摩擦产出大量低频噪音,使的座舱下部的铁皮发生共振,产生大量“嗡嗡”的低频噪音。加上车旁快速流动的气流相切门板缝隙,发出大量穿透力极强的高频噪音。使得整个车内的噪音开始变得严重起来,在被噪音折磨过后,车主决定做出改变,奔驰C260的车主第一次做隔音,对于材料不是很懂,但有一点车主是明白的的,一价钱一分货。通过网上的了解,网友给他推荐了俄罗斯STP隔音,并且通过STP官网了解到了上海音豪的做工、技术都非常的专业,于是就来到了上海音豪为爱车解决噪音问题。



【对症下药-噪音的解决方案】得知了车主的需求之后,上海音豪的改装技师对这台奔驰C260的行车噪音进行了全面的检测、分析,通过噪音的位置、大小制定了针对性的降噪方案,使用顶级隔音材料 俄罗斯STP对汽车做隔音升级。

隔音材料及施工部位:
引擎盖:俄罗斯stp舒适系列 csh银卫盾+AC06棉
门板:俄罗斯stp舒适系列 csh银卫盾
仪表台下方:俄罗斯stp航空系列 stp航空炸弹+AC06棉



引擎盖:
来自发动机的噪音,对引擎盖单薄的铁皮产生振动共振影响,使机盖铁皮产生了振动噪音并传入了车厢内部,于是对此改装技师使用csh银卫盾+AC06棉的双层止振隔音组合,对技改铁皮做隔音处理,不仅强化了铁皮的厚度、硬度,也增加了其抗振性,有效的抑制了来自发动机影响的噪音产生和传递。





门板:
汽车的门板是风噪的噪音源,主要由门板的密封不严造成,对此改装技师使用 csh银卫盾对门板进行了双层隔音处理,将门板内侧钣金和框架都包裹严密,阻止了风噪的入侵,也抑制了门板的振动噪音,而且也为喇叭提供了一个良好的工作环境。







仪表台下方:
来自发动机、变速箱以及胎噪的噪音,让仪表台下方位置产生了严重的低频噪音,所以改装技师首先使用具有“低频SHASHAOU”美誉的stp航空炸弹做第一层止振处理,有效的抑制了低频噪音,再使用AC06棉做第二层止振隔音处理,进一步消除了噪音,解决了原来“嗡嗡”噪音。







【隔音效果点评】施工完毕,与车主一同上路试车,发动机噪音有了明显的降低,之前那种“嗡嗡”声衰弱了很多,听起来不那么烦人了。现在开车明显比之前舒适了很多。车主极为满意,这样的预算就能有这样的效果,已经超出了车主的预期,对上海音豪的改装技术和俄罗斯STP隔音材料十分认可。根据改装技师长期的经验,这里来提个建议,预算再高点,建议把叶子板部位也做了。这样4个部位相结合,隔音效果会更出色。

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改装店家信息详情:上海音豪汽车音响

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