科学搭配做升级 日产奇骏全车山水隔音材料

  • 2020-03-17 09:55
  • 来源:ladaturkey.com
  • 作者:CarCAV
  • 责任编辑:CarCAV振勇
关于隔音,很多人认为这是装饰品,其实它是汽车原配件。在早期的车型中基本都会有该配置,但随着近些年车企在造车成本上的节约,将该原配件给“减配”,以此获得新车价格上的优势。

日系车的铁皮轻薄是众人的共识,因此在很多日系车的噪音处理上,后期升级有很多发挥的空间。日产奇骏车主决心为爱车做隔音升级,全车采用山水隔音材料,重点做四门、底盘、尾箱以及引擎盖位置隔音,打造舒适健康的驾乘体验。

改装车型:日产奇骏
隔音品牌:日本山水隔音
隔音材料:山水隔音减震?u>朗俊⑽粑朗俊⑽敉酢⒁嫖朗?br /> 施工店家:新疆乌鲁木齐原音坊旗舰店

音响发烧友做车门隔音的心理预期是减少车门部位传入的外界环境噪音,减少车门钢板共振,使车门形成一个音响箱体,改善车门音响效果。因为音响的中低频发挥是需要共鸣箱来配合才会有更好的效果。

四门隔音,第一层贴的是山水隔音减震卫士


第二层四门隔音采用的是山水隔音吸音卫士


底盘隔音的目的主要是减少路噪以及胎噪等从底盘传入车内空间。第一层采用的是山水隔音减震卫士材料搭配第二层山水隔音吸音卫士,会有很好的隔音降噪效果。

底盘第一层减振


底盘第二层吸音


尾箱减震吸音,解决尾箱低频共振,让驾驶体验更为舒畅


引擎盖部位,车企出于造车成本的考虑,轻薄的铁皮着实缺乏质感。引擎盖隔音能减少引擎盖噪音的影响,同时在一定程度上对发动机机盖车漆起到相应的保护作用,达到延缓车漆老化的目的。同时也可对发动机仓内温度起到一定控制,起到保护发动机作用。一般来讲,引擎盖隔音主要的施工部位有防火墙、U型槽以及引擎盖等。

防火墙&U型槽隔音处理,引擎噪音传导到车内空间,很多时候都是从防火墙&U 型槽位置传入。因此把这块噪音隔绝,成为了整个隔音工艺的关键。

防火墙减震


防火墙吸音


防火墙隔热


U型槽第一层减震


U型槽第二层吸音,采用的是山水隔音吸音王隔音材料,降低低频能量


U型槽第三层采用的是山水隔音吸音卫士


引擎盖第一层减震处理,强化引擎盖钣金,降低发动机噪音通过引擎盖钣金震动向驾驶室的传递。


引擎盖第二层隔音:引擎盖隔热膜是外覆一层铝镁合金隔热层的声学泡沫,铝镁合金层能大量阻隔发动机热量向引擎盖的传递,大大延缓机盖漆面的老化速度,提升平时漆面养护项目的保护时间。


总结:材料的搭配选择,可靠的隔音工艺以及信赖的品牌选择,都是做好隔音升级必不可少的。日产奇骏车主在完成隔音升级之后,对产品以及门店的服务都表示出很高的赞可。以为车主打造更为舒适健康的驾乘环境为己任,山水隔音,确实是值得万千车主信赖的品牌。

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